Техническое обслуживание воздушных линий электропередач

Техобслуживание воздушных линий электропередач – обязательные плановые работы по проверке целостности и состояния кабелей, изоляторов, оборудования ЛЭП и несущих опор магистралей. Это необходимая мера, связанная с тем, что воздушная прокладка электросистемы уязвима для действий бытовых вандалов, температурных перепадов, сильного ветра, обледенения, падения деревьев и т.п.

Чтобы защитить воздушные электромагистрали и обеспечить их надежность и исправность для бесперебойной и качественной передачи электроэнергии, электросетевые компании в обязательном порядке проводят комплексное техническое обслуживание ВЛ, которое включает:

•  — визуальные осмотры трасс;
•  — проверку состояния кабельных трасс и окружающего пространства;
•  — проверку состояния токонесущих кабелей;
•  — проверку состояния опор ЛЭП;
•  — проверку состояния изоляторов.

Порядок и периодичность техобслуживания воздушных линий электропередач индивидуален, зависит от характеристик магистралей, условий эксплуатации системы и внешних условий.

Визуальные осмотры воздушных линий электропередач

Осмотры трасс воздушных линий электропередач выполняются обходчиками и дежурными бригадами сервисного персонала. В зависимости от решаемых задач разделяются на:

•  — Периодические:

•  — дневные – считаются основным видом осмотра, позволяют оценить целостность конструкций и оборудования линии, проводятся с дистанции не реже одного раза в месяц;
•  — ночные – выполняются в темное время суток для оценки состояния ночного освещения и контактных соединений с дистанции, проводятся по необходимости;
•  — верховые – выполняются на обесточенных и заземленных магистралях с подъемом электромонтера непосредственно на столб (оценка состояния подключений, изоляторов, столбов), проводятся по необходимости;
•  — контрольные – выполняются комплексно для оценки состояния трассы, конструктивных элементов и качества работы электромонтеров, проводятся не реже одного раза в год.

•  — Внеочередные – выполняются по необходимости на поврежденных участках электромагистралей, пострадавших от стихий, непогоды, сильных морозов, механических повреждений опор и кабелей.

Проверка состояния трассы воздушной линии электропередач

Этот вид техобслуживания включает проверку:

•  — Целостности просеки/охранной зоны линии электропередач (под опорами на расстоянии 4-10 метров в стороны не должно быть стройплощадок, земляных работ, дорог, других коммуникаций, самопроизвольных строений, мусора, посторонних предметов, высокой растительности);
•  — состояния и положения несущих опор электротрассы (наличие отклонений, трещин, повреждений, перекоса крепежных элементов из-за оползней, наводнений, сдвига грунтов, ослабления крепежа, неправильный монтаж);
•  — противопожарного состояния ЛЭП (отсутствие горючих материалов, лесоматериалов, сена, сухой растительности, посторонних предметов на проводах).

Оценивается не только наличие реальных, но и потенциальных рисков замыкания проводов, возгорания, обрывов, повреждения опор.

Проверка состояния кабелей ВЛ

Проверяется целостность, надежность монтажа и крепления электронесущих кабелей, что включает проверку:

•  — целостности монтажа на опорах и отсутствия обрывов проводов;
•  — отсутствия наплавлений на отдельных жилах;
•  — отсутствия повреждений изоляции;
•  — степени натяжки и величины провеса кабелей (стрел подвеса);
•  — расстояния между кабелями на опоре;
•  — наличия набросов посторонних предметов на кабели;

Проверка состояния изоляторов

На повреждения и отказ изоляторов приходится до 30% всех неисправностей воздушных ЛЭП. Поэтому их осмотр и проверка – обязательная часть техобслуживания электрокабельных магистралей. В обязательном порядке проверяются:

•  — отсутствие перекрытий из-за попадания молний (пробой);
•  — уровень электрического сопротивления (не менее 300 МОм) и отсутствие наплавлений на контактах;
•  — механическая целостность (отсутствие повреждений поверхностей и кольцевых трещин);
•  — уровень поверхностного загрязнения;
•  — надежность и отсутствие коррозии на креплениях изоляторов (скобы, коромысла, ушки).

Если на изоляторе отсутствует напряжение, либо повреждение поверхности составляет до 25% его общей площади, то изолятор считается некондиционным и требует замены.

 

Часто задаваемые вопросы

Как определяется охранная зона линии электропередач?

Как определить отклонение опоры ЛЭП от нормы?

Как определить правильное расположение проводов на ЛЭП над землей?